BR-Chassis F512/F612
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Das BR-Chassis bietet mit seiner Performance die perfekte Basis für ein Slot Car, das sich in jedem Wettbewerb behaupten kann.
BR-Chassis F512/F612
Nicht nur ein Fahrwerk, sondern die konsequente Umsetzung unserer Philosophie:
"Modellbau aus Leidenschaft in höchster Präzision".
Das Design, die Qualität der Materialien und ihre Verarbeitung sind konsequent auf den anspruchsvollen Renneinsatz abgestimmt.
Alle Chassis werden in der Manufaktur von Niemas Racecars montiert und einer abschließenden Prüfung auf Qualität und Funktion unterzogen.
Jedes Chassis hat eine individuelle Seriennummer, wodurch es auch nach Jahren noch zugeordnet werden kann. Und wer weiß, vielleicht erhält das ein oder andere eine Berühmtheit, wie man sie aus dem großen Motorsport kennt.
Mit dem BR-Chassis konnten bereits zahlreiche Siege in unterschiedlichen Rennklassen errungen werden.
Das Chassis dient auch als Basis für einzigartige Modelle, die in Sammlungen in der ganzen Welt zu finden sind.
Größe oder Maße
BR-Chassis F512/F612
Radstand: passend für Nachbildungen des Ferrari 512 und 612
Breite Chassisgrundplatte: 66mm
Breite mit Karosseriehaltern: 78mm (einkürzbar auf 61mm)
Breite der Hinterachsböcke (außen): 31mm
Breite der Vorderachsböcke (außen): 41mm
Motoraufnahme: 13D (wie FOX oder SRP)
Gewicht ohne Motor: 69,5g
Gewicht mit Motor: 92,25g
Federung: 2 Punkt Federung über CNC T-Hülsen und Federn
Jedem Chassis liegt eine Auswahl an Carbondistanzen zur Einstellung der Bodenfreiheit bei. Durch das Einfügen der Distanzen kann in 0,5mm Schritten die Bodenfreiheit angepasst werden.
Es befinden sich 2 Motorschrauben im Lieferumfang.
Technikdetails
Das Chassis befindet sich auf dem technisch aktuellsten Stand und unterstreicht unsere Leidenschaft für Performance in Verbindung mit perfekter Verarbeitung.
Alle Bauteile sind CNC-gefräst und werden in Deutschland hergestellt: "Made in Germany"
Für eine perfekte Funktion arbeiten wir ausschließlich mit hochwertigen und auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmten Materialien.
Die aus einer speziellen Legierung bestehenden Messingteile werden auf modernen Fräsmaschinen gefertigt. Sie sind absolut maßhaltig und frei von Verspannungen. Alle Kanten weisen eine Fase auf. Zur Optimierung des Schwerpunkts gibt es eine Frästasche für den Motor. Die Oberfläche ist nachverdichtet und mattiert - dies garantiert unsere hohen Ansprüche an einen optischen und haptischen Standard.
Unser Firmenlogo und die individuelle Seriennummer befinden sich auf der Fahrwerks-Unterseite.
Die Achsböcke und der Motorhalter werden aus Vollmaterial gefräst. Verwendet wird hier eine hochfeste Aluminiumlegierung. Dadurch erreichen wir eine deutlich höhere Steifigkeit und somit schwingungsarme Bauteile. Anschließend werden auch hier die Oberflächen nachverdichtet und mattiert.
Die Carbonteile weisen absolut saubere Kanten und Bohrungen auf. Es müssen keine Grate entfernt werden.
Die T-Hülsen sind aus hochbelastbarem Aluminium gedreht und besitzen hervorragende Gleiteigenschaften.
Zur Dämpfung verbauen wir die rennerprobten Federn aus dem Hause DoSlot.
Alle Bauteile werden mittels M2 Torx-Schrauben verbunden.
Einsatzgebiet
Das Chassis eignet sich hervorragend zum Bau von Wettbewerbs-Slotcars, aber auch für außergewöhnliche Sammlerstücke.
Das BR-Chassis F512/F612 ist optimiert für Ferrari 512 und 612 im Maßstab 1/24 und ist in vielen Rennklassen zu Hause. Es passt jedoch unter viele breite Sport und Prototypen.
Besonders in der "DSC" (Deutschen Slot Classic) , der "HC" (Historic Challenge) und beim Bau von Fein-Design-Modellen hat sich das Fahrwerk als besonders performant und siegfähig erwiesen.
Das Chassis hat sich auch als Serienchassis unter "Mini-Z" bestens bewährt. Hier wird ein anderer Vorbau verbaut, um einen Radstand von 98-102mm zu erzielen.