BR-Chassis PRO58 Wheelbase 96-103mm

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Das BR-Chassis bietet mit seiner Performance die perfekte Basis für ein Slot Car, das sich in jedem Wettbewerb behaupten kann.

Das BR-Chassis! 

Nicht nur ein Fahrwerk, sondern die konsequente Umsetzung unserer Philosophie:

"Modellbau aus Leidenschaft in höchster Präzision".

Das Design, die Qualität der Materialien und ihre Verarbeitung sind konsequent auf den anspruchsvollen Renneinsatz abgestimmt.

Alle Chassis werden in der Manufaktur von Niemas Racecars montiert und einer abschließenden Prüfung auf Qualität und Funktion unterzogen.

Jedes Chassis hat eine individuelle Seriennummer, wodurch es auch nach Jahren noch zugeordnet werden kann. Und wer weiß, vielleicht erhält das ein oder andere eine Berühmtheit, wie man sie aus dem großen Motorsport kennt.

Mit dem BR-Chassis konnten bereits zahlreiche Siege in unterschiedlichen Rennklassen errungen werden.

Das Chassis dient auch als Basis für einzigartige Modelle, die in Sammlungen in der ganzen Welt zu finden sind.

Größe & Maße

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BR-Chassis PRO58 Wheelbase 96-103mm

Radstand: voll verstellbar von 96mm bis 103mm
Breite Chassisgrundplatte: 58mm
Breite mit Karosseriehaltern: 64mm (einkürzbar auf 58mm)
Breite der Hinterachsböcke (außen): 30mm
Breite der Vorderachsböcke (außen): 44mm
Motoraufnahme: 13D (wie FOX oder SRP)
Gewicht ohne Motor (inkl. Body-Performance-Gewichte): 86,55g
Gewicht mit Motor (inkl. Body-Performance Gewichte): 109,3g
Gewicht Karosseriehalter inkl. Body-Performance Gewichte: 2x 8,30g = 16,60g
Verstellbereich Leitkiel: 12,5mm
Federung: 2 Punkt Federung über CNC T-Hülsen und Federn
Bodylift: Kann aktiviert oder deaktiviert werden (beim Einfedern wird die Karosserie angehoben, damit die Räder nicht im Radhaus schleifen).
Achsböcke: können für die Vorder- und Hinterachse in zwei unterschiedlichen Höhen bestellt werden (Angegeben ist hier der Mindestraddurchmesser für 1mm Bodenfreiheit). 
Option 1:
Vorderachse min.  Ø 23mm / 1mm Bodenfreiheit
(inkl.mitgelieferter Distanzen max. Ø 25mm)
Hinterachse min.  Ø 22mm / 1mm Bodenfreiheit
(inkl.mitgelieferter Distanzen max. Ø 26mm)

Option 2:
Vorderachse min.  Ø 26,5mm / 1mm Bodenfreiheit
(inkl.mitgelieferter Distanzen max. Ø 28,5mm)
Hinterachse min.  Ø 25mm / 1mm Bodenfreiheit
(inkl.mitgelieferter Distanzen max. Ø 29mm)

Bitte bei Bestellung zwischen Option 1 und Option 2 wählen.

Jedem Chassis liegt eine Auswahl an Carbondistanzen zur Einstellung der Bodenfreiheit bei. Die oben angegebenen Werte richten sich nach dem Mindestdurchmesser. Durch das Einfügen der Distanzen kann in 0,5mm Schritten die Bodenfreiheit auch für größere Durchmesser angepasst werden.

Es befinden sich 2 Motorschrauben im Lieferumfang.

Technikdetails

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Das Chassis befindet sich auf dem technisch aktuellsten Stand und unterstreicht unsere Leidenschaft für Performance in Verbindung mit perfekter Verarbeitung.

Alle Bauteile sind CNC-gefräst und werden in Deutschland hergestellt: "Made in Germany"

Für eine perfekte Funktion arbeiten wir ausschließlich mit hochwertigen und auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmten Materialien.

Die aus einer speziellen Legierung bestehenden Messingteile werden auf modernen Fräsmaschinen gefertigt. Sie sind absolut maßhaltig und frei von Verspannungen. Alle Kanten weisen eine Fase auf. Zur Optimierung des Schwerpunkts gibt es eine Frästasche für den Motor. Die Oberfläche ist nachverdichtet und mattiert - dies garantiert unsere hohen Ansprüche an einen optischen und haptischen Standard.
Unser Firmenlogo und die individuelle Seriennummer befinden sich auf der Fahrwerks-Unterseite.

Die Achsböcke und der Motorhalter werden aus Vollmaterial gefräst. Verwendet wird hier eine hochfeste Aluminiumlegierung.  Dadurch erreichen wir eine deutlich höhere Steifigkeit und somit schwingungsarme Bauteile. Anschließend werden auch hier die  Oberflächen nachverdichtet und mattiert.

Die Carbonteile weisen absolut saubere Kanten und Bohrungen auf. Es müssen keine Grate entfernt werden.

Die T-Hülsen sind aus hochbelastbarem Aluminium gedreht und besitzen hervorragende Gleiteigenschaften.

Zur Dämpfung verbauen wir die rennerprobten Federn aus dem Hause DoSlot.

Alle Bauteile werden mittels M2 Torx-Schrauben verbunden.

Einsatzgebiet

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Das Chassis eignet sich hervorragend zum Bau von Wettbewerbs-Slotcars, aber auch für außergewöhnliche Sammlerstücke.

Mit seiner Breite von 58mm ist es optimiert für Fahrzeuge im Maßstab 1/24 und ist in vielen Rennklassen zu Hause.
Besonders in der "DSC" (Deutschen Slot Classic) , der "HC" (Historic Challenge), Youngtimer und beim Bau von Fein-Design-Modellen hat sich das Fahrwerk als besonders performant und siegfähig erwiesen.