Der Wagen wurde nach dem FNS-Formel124 Reglement aufgebaut, bei dem Boliden
ab Baujahr 1968 an den Start gehen können.
Der Kit wurde für das Slotracen optimiert. Der Spagat zwischen Optik, Performance
und Detaillierung machte es nicht ganz einfach.
Die braunen PU Reifen sind in dieser Serie vorgeschrieben und sorgen
für eine größtmögliche Chancengleichheit.
Die Kühler sowie die Stangen von der Karosserie zu den Rädern sind aus Carbon.
Der Spoiler ist sehr filigran.
Der Motor ist laminiert und ist schon für diese flachen Motoren konzipiert. Er kann nach
der Ausarbeitung direkt auf dem Motor fixiert werden oder das Getriebe wird
wie hier fixiert und ist abnehmbar.
Zündkabel, Einspritz- und Kühlschläuche runden das Aggregat ab.
Die Karosserie ist laminiert, sehr stabil und leicht.
Das Chassis wurde an die Karosserie angepasst (Carbonfront, sowie die Messinggrundplatte).
Das war noch der Rohbau.
Wahrscheinlich war das nicht mein letzter 007 !
